Il
romagnolo al debutto nella nuova cilindrata iridata
La Moto 3 ha archiviato già 2 dei 3 test pre-campionato in
programma nel 2015,che ha visto scendere in pista anche i piloti del San Carlo
Team Italia FMI il santarcangiolese Stefano Manzi pilota ufficiale insieme a Matteo Ferrari.
Il giovane romagnolo, Campione Italiano miniGP 50 (2010) e
miniGP 70 (2011), non ancora sedicenne
debutta quest’anno nel Motomondiale categoria Moto3 con il San Carlo Team
Italia FMI, dopo aver concluso il 2014 al terzo posto finale nel Campionato Red
Bull Rookies Cup, e al 12° posto , nel Campionato Velocità Spagnolo CEV con la
moto Mahindra.
I primi Test al
Circuit de la Comunitat Valenciana, Ricardo Tormo, sono stati caratterizzati
prevalentemente da condizioni climatiche molto avverse che hanno limitato il
lavoro dei piloti e della squadra in pochi chilometri, Stefano si era
concentrato giro dopo giro sull'affiatamento
con moto e squadra acquisendo importanti riferimenti da sfruttare poi sul
tracciato di Jerez.
A Jerez invece entrambi i piloti della Federazione Motociclistica
Italiana hanno effettuato delle prove
comparative di messa a punto delle due Mahindra MGP3O Moto3.
Un duro lavoro per il Team capitanato da Cristiano Migliorati,
che dopo aver vinto due titoli con i
suoi “pupilli” nel Campionato Europeo Superstock 600, prima con Franco
Morbidelli poi con il ravennate Marco
Faccani, è passato alla Moto3 con l’intento di portare un po’ di fortuna
insieme al suo carisma e alla sua grande esperienza ai due giovani piloti 2015.
Sia Stefano che Matteo non si sono certo risparmiati in
questa trasferta Andalusa, in tre giorni di test, nei tre turni giornalieri a
loro destinati della durata di 110 minuti ciascuno hanno percorso rispettivamente 180 e 150
giri, importanti per migliorare la messa a punto delle Mahindra MGP3O.
Tra un mese, dal 17 al 19 marzo, i piloti Moto3 scenderanno nuovamente in pista
sempre a Jerez per l’ultimo test IRTA
prima dell’inizio del Campionato.
Stefano Manzi e il suo compagno Matteo Ferrari stavolta
cercheranno di risalire la classifica concentrandosi ancora sulla raccolta di
dati importanti per la messa a punto delle moto, ma con un occhio attento al
cronometro, tutto in previsione della prima gara iridata 2015 in programma
il 29 marzo in Qatar.
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