Pole position, giro veloce e vittoria
Con oltre 300
iscritti, ha preso il via questo fine settimana all'Autodromo Internazionale
del Mugello la stagione 2015 della Coppa Italia, riconfermato contenitore dei
principali Trofei Approvati FMI riservati tanto ai piloti professionisti quanto
ai cosiddetti "amatori".
Un successo
di adesioni che riafferma la buona riuscita di una formula estremamente
interessante per quanto concerne il panorama della velocità nazionale, offrendo
un ricco programma di attività.
Le ottime
condizioni climatiche, hanno regalato una giornata fantastica a piloti,
pubblico e addetti ai lavori con ben 11 gare in programma suddivise in Trofeo
Italiano Amatori, Bridgestone Champions Challenge, RR Cup, Michelin Power GP e
dell'International Grand Prix 125-250.
Sono state le
due gare del Bridgestone Champions Challenge (classi 600 e 1000) ad inaugurare
il "Race Day" della Coppa Italia sul circuito toscano, giunto quest'anno, grazie all'impegno di Ideal
Gomme Racing, alla sua 7^ edizione consecutiva.
63 i piloti tra le classi 1000 e 600 che hanno preso parte prima alle
qualifiche ufficiali poi alle gare.
Nella classe
1000, l'imolese ANDREA POGGI prima ha
condotto la propria BMW S1000RR in pole position, frutto dell'1'56"312
siglato nella seconda sessione di ufficiali, poi, al termine dei 10
combattutissimi giri della gara si è aggiudicato la vittoria in volata per 137 millesimi su Danilo Tomassoni dopo
uno spettacolare duello.
Il pilota
imolese, portacolori del Mc Conselice presieduto da Romano Neri, noto fotografo
FMI che nella sua importante carriera ha immortalato la storia del nostro
motociclismo, corre nel Team REHM RACE DAYS, con una moto BMW fornitagli da Claudio Pelonara, amico di vecchia data
che gli mise a disposizione la sua moto
anche nel 2011, anno in cui vinsero il Trofeo Thermo Race Dunlop.
Dopo la lunga
pausa invernale forzata, POGGI giovedì
era sceso in pista per una serie di turni di prove libere per prendere
confidenza con la nuova moto e la nuova
squadra. Dapprima hanno dovuto
affrontare alcuni problemi nel trovar l'assetto giusto, poi una telefonata di
un'ora con l'amico Tiziano Monti, tecnico “sospensionista”, ha cambiato
completamente la moto, e al termine delle qualifiche di sabato, dopo un
lungo lavoro, è arrivata la pole.
“La gara l'ho
affrontata ragionando bene, guardando
attentamente le indicazioni sulla tabella dal box, risparmiando energia per il
finale che immaginavo sarebbe stato agguerrito visto che ad un certo punto, un doppiaggio mi aveva fatto riagguantare dal
secondo (Danilo Tomassoni), - racconta entusiasta il pilota imolese - ma sapevo
di averne di più e ho spinto più che potevo nell'ultimo giro, così ho vinto conquistando anche il giro
veloce della gara. Un vero successo! I
ringraziamenti sono d’obbligo, - continua Andrea Poggi - prima di tutto ringrazio il MC Conselice che
anche quest'anno mi dà la possibilità di correre per i loro colori, soprattutto
Belletti Gabriele per l'impegno e la pazienza, un grazie anche al Team Rehm
Race Days e ad Alessandra.”
Ma il
ringraziamento più grande, Poggi lo deve fare a Pelo (C.P. 93) che gli mette a disposizione la sua moto personale
per disputare il campionato BRIDGESTONE CHAMPIONS CHALLENGER COPPA ITALIA, una
grande dimostrazione di stima e fiducia.
La prossima
gara del campionato sarà doppia e si
disputerà sul circuito capitolino di
Vallenlunga il 23 e 24 maggio.
Andrea Poggi
spera di bissare un buon risultato del Mugello,
che potrebbe aprirgli la porta
dell'iscrizione al Campionato Italiano Velocità (CIV) nella classe Superbike per la gara di casa che si correrà
a Imola il prossimo18 luglio.
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