OBBIETTIVO CENTRATO PER MARCO FACCANI IN TAILANDIA

Sorprendente risultato del ravennate, autore di una magnifica rimonta dall'11^ al 7^ posto

Alla vigilia della gara Tailandese tutti pensavano che sarebbe stata tutta da scoprire, ma nessuno si immaginava un tale  rimescolamento delle carte. Il poleman Kenan Sofuoglu scattato subito in testa si era poi dovuto arrendere a Cluzel cedendogli la testa della corsa dopo pochi giri.   Débâcle delle MV Agusta, che comunque avevano dimostrato la propria supremazia anche in qualifica, dopo aver dominato la gara fin dai primi giri con Cluzel, al 14^ giro, colpo di scena eclatante il francese alza il braccio per la rottura del motore, dopo che il suo compagno di squadra Lorenzo Zanetti aveva già terminato la sua gara nell’erba sintetica  del Chang International Circuit. 

Passato al comando il Tailandese Ratthapark Wilairot ha terminato la gara vittorioso tagliando il traguardo accompagnato da una tifo emozionante più forte di una finale di calcio mondiale, persino il padrone del circuito si esalta in pit lane e festeggia la prestazione del connazionale, dietro a lui Jacobsen e Sofuoglu hanno dato vita ad una lotta molto entusiasmante negli ultimi due giri che hanno visto il turco in seconda posizione al fotofinish per meno di mezza ruota su Jacobsen.

 

"E' stata abbastanza dura – Ha ammesso il tre volte campione del mondo della categoria al termine della gara -  La temperatura era più alta rispetto a ieri ed ero più lento. Ho fatto tutto quello che potevo, ho fatto dei punti buoni per il campionato".

Più che soddisfatti al Team San Carlo Puccetti Racing, grazie a Kenan conquistano il primo podio mondiale nella storia del Team di Manuel Puccetti. e completano il brillante risultato con la bella prestazione del campione Europeo Super Stock 600 Marco Faccani che ha concluso la sua seconda gara nella Supersport al settimo posto, subito alle spalle di Roberto Rolfo. 

Il ravennate lo aveva anticipato già ieri al termine delle qualifiche che era riuscito a trovare un buon equilibrio con la messa a punto della sua Kawasaki ZX-6R, e il risultato è arrivato. Questo settimo posto la colloca al 11^ posto in classifica generale con 13 punti già suoi al pari di Smith, oggi fuori gara per una caduta e Mahias.

“Bella garetta oggi qua in Thailandia con veramente tanto pubblico sulle tribune – Racconta Marco soddisfatto  a fine gara - La top ten la dovevamo portare a casa, ma alla fine è arrivato un bel settimo posto dopo una gara combattuta e molto divertente!! Peccato aver perso un po' di tempo nei primi giri tra la bagarre, e anche per  la sesta posizione persa proprio all'ultimo giro da Rolfo. Un vero grazie a tutta la San Carlo Puccetti Racing Kawasaki per tutto il lavoro fatto anche in vista delle prossime gare e che mi sta insegnando tanto turno dopo turno.”

Ora una pausa di tre settimane poi la Supersport si sposterà in Europa e i motori torneranno a rombare sul  circuito di Alcaniz ad Aragòn in Spagna, nel weekend dal 10 al 12 Aprile.

MARCO FACCANI SCATTERA’ DALLA QUARTA FILA

Undicesimo tempo per il ravennate nel secondo round del Mondiale Supersport

Un mese di stop, dopo il debutto stagionale a Philip Island ed eccoci in Tailandia per il secondo round. Questa volta si preannuncia una gara tutta da scoprire, nessun riferimento per nessuno visto che è la prima volta che le Superbike e Supersport scendono al Chang International Circuit. Un nuovissimo circuito molto all’avanguardia lungo 4.554 metri con  12 curve (7 a destra, 5 a sinistra) e un lungo rettilineo.

Del turno di qualifiche disputatosi oggi pomeriggio il Team Puccetti Racing è veramente soddisfatto, il tre volte Campione Del Mondo della categoria Kenan Sofuoglu  ha conquistato la prima pole position della stagione, forte anche dell’euforia per essere diventato papà del piccolo Hamza appena una settimana fa.

Col tempo di 1’37″345 Kenan partirà dalla prima casella in griglia, mentre il giovane ravennate MARCO FACCANI col tempo di 1’38″644 scatterà dall’undicesima casella in sella alla Kawasaki ZX-6R numero 5. 

Il ravennate ha espresso la sua determinazione. “Bei passi in avanti col setup in questo turno...domani ci possiamo divertire. – racconta MARCO -  Nel corso di questa giornata, in particolare nelle qualifiche ufficiali, siamo riusciti a migliorare di parecchio la messa a punto della moto. Ora mi trovo bene in sella e sono impaziente di correre domani. Penso che possiamo disputare una buona gara: un piazzamento nella top-10 resta sempre il mio obiettivo“.

In Italia avremo la possibilità di seguire la gara in diretta domani alle ore 8,30 su Italia 2.

PARTITO DA TONTOLA IL CAMPIONATO DI TRIAL

E’ stato Tontola, piccolo paesino sulle colline forlivesi a fare da cornice alla prova di apertura del Campionato Regionale  FMI Emilia-Romagna di Trial. Operazioni preliminari, paddock e partenza sono stati allestiti a Tontola Beach come lo scorso anno.  Nuvole nere, vento e freddo hanno minacciato pioggia per tutta la mattinata, ma la gara si è conclusa completamente prima che iniziasse a scendere la pioggia. I piloti hanno così potuto affrontare le zone completamente asciutte. 

Organizzatore della manifestazione il MC La Stalla di Imola, che grazie ai suoi collaboratori e a Trial Shop di Tontola hanno allestito le 7 Zone di abilità con le varie difficoltà a seconda delle categorie a disposizione dei 56 partecipanti, che dovevano riuscire a percorrere le zone controllate con il minor numero di penalità possibile.

Un discreto aumento di iscritti, rispetto allo scorso anno,  per questa particolare disciplina motociclistica, grazie all’accordo siglato dalle 4 regioni confinanti: Emilia-Romagna, Toscana, Marche e Umbria. Lo scopo dell’accordo era proprio quello di aumentare il numero di partecipanti e di rendere ancora più competitiva la sfida.

All’ultimo momento si è iscritto anche Gabriele Giarba uno dei protagonisti del Trial Mondiale, il giovane valtellinese, classe 1997, infatti è uno dei piloti del Team Italia FMI che in sella ad una Ossa 300 parteciperà al Campionato del mondo di Trial 2015 nella categoria World Cup.

Nella categoria TR 5 Bianco la vittoria di giornata è andata al romagnolo Fontana alessio del Mc La Stalla. Nella Categoria TR 4 Giallo la vittoria di giornata è andata a Martelloni Mirco del Mc Cagli. Nella Categoria TR 3 Verde la vittoria di giornata è andata a Patacchiola federico del Mc Trial Rieti. Meozzi Elia delle Fiamme Oro  si è imposto nella categoria TR3 125 mentre a Fiorini Stefano del Mc Taro Trial è andata la Categoria TR 2 

Parallelamente alla gara di campionato è partito anche il Progetto “Corso Trial STOP & HOP” che promuove l’avvicinamento alla disciplina, permettendo la partecipazione  alla manifestazione anche ai soli Tesserati Member FMI senza competizione né classifica.

Prossimo appuntamento il 26.04.2015 a Gualdo Tadino (PG)  UMBRIA.

Il MC La Stalla invece, rimetterà in moto la macchina organizzativa il prossimo 16 Maggio, giorno in cui si occuperà dell’organizzazione del Campionato Italiano Trial Indoor a Marradi (FI).  Concluderà poi la sua stagione agonistica il 26 e 27 Settembre con la prova del Campionato Italiano Trial Epoca Gr. 5  a Castel D’Aiano (BO).

STEFANO MANZI ALLA RICERCA DEL FEELING GIUSTO

Il romagnolo al debutto nella nuova cilindrata iridata

La Moto 3 ha archiviato già 2 dei 3 test pre-campionato in programma nel 2015,che ha visto scendere in pista anche i piloti del San Carlo Team Italia FMI il santarcangiolese Stefano Manzi pilota ufficiale  insieme a Matteo Ferrari.

Il giovane romagnolo, Campione Italiano miniGP 50 (2010) e miniGP 70 (2011),  non ancora sedicenne debutta quest’anno nel Motomondiale categoria Moto3 con il San Carlo Team Italia FMI, dopo aver concluso il 2014 al terzo posto finale nel Campionato Red Bull Rookies Cup, e al 12° posto , nel Campionato Velocità Spagnolo CEV con la moto Mahindra.

I primi  Test al Circuit de la Comunitat Valenciana, Ricardo Tormo, sono stati caratterizzati prevalentemente da condizioni climatiche molto avverse che hanno limitato il lavoro dei piloti e della squadra in pochi chilometri, Stefano si era concentrato  giro dopo giro sull'affiatamento con moto e squadra acquisendo importanti riferimenti da sfruttare poi sul tracciato di Jerez.

 A Jerez  invece entrambi i piloti della Federazione Motociclistica Italiana hanno effettuato delle  prove comparative di messa a punto delle due Mahindra MGP3O Moto3.

Un duro lavoro per il Team capitanato da Cristiano Migliorati, che dopo aver vinto due titoli  con i suoi “pupilli” nel Campionato Europeo Superstock 600, prima con Franco Morbidelli  poi con il ravennate Marco Faccani, è passato alla Moto3 con l’intento di portare un po’ di fortuna insieme al suo carisma e alla sua grande esperienza ai due giovani piloti 2015.  

Sia Stefano che Matteo non si sono certo risparmiati in questa trasferta Andalusa, in tre giorni di test, nei tre turni giornalieri a loro destinati della durata di 110 minuti ciascuno  hanno percorso rispettivamente 180 e 150 giri, importanti per migliorare la messa a punto delle Mahindra MGP3O.

Tra un mese, dal 17 al 19 marzo,  i piloti Moto3 scenderanno nuovamente in pista  sempre a Jerez per l’ultimo test IRTA prima dell’inizio del Campionato.

Stefano Manzi e il suo compagno Matteo Ferrari stavolta cercheranno di risalire la classifica concentrandosi ancora sulla raccolta di dati importanti per la messa a punto delle moto, ma con un occhio attento al cronometro, tutto in previsione della prima gara iridata 2015 in programma il  29 marzo in Qatar.

 

 

“FANGO ONORE E GLORIA”

Gara incredibile e spettacolare sul tracciato perugino di Gioiella

Sono le tre parole che meglio descrivono la gara degli Internazionali d’Italia di Motocross andata in scena domenica scorsa sul  Crossodromo internazionale di Gioiella a Castiglione del Lago.

Mentre quasi tutta l’Italia faceva i conti dei danni provocati da tre giorni di condizioni meteo proibitive sommersi dall’acqua e dalla neve, a Castiglione Del Lago domenica il sole ha regalato una bellissima giornata ma il fango  l’ha fatta veramente da padrone rendendo la pista in condizioni eccezionali, alle quali i grandi del motocross internazionale non sono proprio abituati.

Lo ha ammesso anche lo  stesso Tony Cairoli, che nonostante i suoi 8 titoli iridati conquistati negli  ultimi anni, non digerisce particolarmente questo tipo di condizioni della pista e a fine gara ha dichiarato di aver corso una gara conservativa pur di mantenere la tabella rossa della testa della classifica ma senza rischiare di farsi male, visto che il debutto del campionato iridato 2015 è vicinissimo.

Ad aprire le “danze” (viste le condizioni del fondo molto scivoloso, sembravano proprio impegnati in una danza) sono stati i giovani piloti della classe 125, che hanno dovuto fare i conti con il gelo e il  fango molto viscido che ha messo a dura prova la loro abilità e le caratteristiche delle loro moto, costringendo parecchi di loro ad abbandonare la corsa prima della bandiera a scacchi, per fortuna senza gravi conseguenze fisiche.  In gara 1 l’ha fatta da padrona la KTM classificando  ben 4 piloti ai primi 5 posti, la vittoria  è andata al bulgaro Ivan Petrov che ha preceduto l’ottimo Paolo Lugana e terzo il polacco Gabriel Chetnicki che poi si è imposto in gara2 davanti ad Alessandro Lentini e Glen Meier.

Dopo la 125 è stato il turno della MX2, lo sloveno Tim Gaiser non si è fatto per nulla intimorire dalle condizioni della pista e ha dominato l’intera gara senza minimaente preoccuparsi degli avversari. Sotto la bandiera a scacchi lo sloveno a preceduto Benoit Paturel e gli ltaliani Alessandro D’angelo e Simone Zecchina.

La pista in quelle condizioni è stata un duro banco di prova anche per i più esperti della MX1, che hanno corso una gara piuttosto conservativa per non compromettere l’imminente inizio del Campionato Mondiale che partirà dal Qatar proprio il prossimo 28 febbraio . Chi non si è lasciato scoraggiare è stato Guerriero di Borgomanero, David Philippaerts che aveva già dimostrato a Riola di essere in ottima forma, nonostante avesse dovuto poi rinunciare alla gloria per un guasto meccanico. DP19  ha dominato tutta la manche dalla partenza alla fine  senza commettere il minimo errore, lasciandosi alle spalle un determinato Max Nagl, Jeremy Van Horebeek, Romain Fabvre e l’otto volte iridato Tony Cairoli che ha corso senza prendere rischi.

A chiudere la giornata è stata la categoria ELITE che ha visto  scendere in pista nella sfida emozionante  i migliori 20 piloti della MX1 e della MX2 che si contendono i primi posti in classifica per la conquista dell’ingente bottino di 120.00,00€ montepremi finale degli Internazionali Sidi Series 2015. Nagl non ha lasciato scampo agli avversari al pronti via conquista subito l’hole-shot e giro dopo giro incrementa il vantaggio sugli inseguitori. Ottimo secondo posto di Tommy Searle che con questo risultato si porta in seconda posizione nella classifica generale a pari punti con Tony Cairoli, giunto quinto ma che conserva la tabella rossa per la vittoria conquistata a Riola Sardo. Terzo posto per il guerriero David Philippaerts, che conferma l’ottimo momento di forma che sicuramente lo candida tra i protagonisti del prossimo mondiale.

Qualche giorno di riposo poi i “mostri”del motocross internazionale scenderanno nuovamente in pista per l’ultimo appuntamento degli  Internazionali d’Italia Motocross Sidi Series 2015 sul tracciato internazionale di Ottobiano.

 

Photo Gallery Maria Giulia Padovani